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工矿道岔——道岔怎么做到对号入座

2023-11-24 16:25:41

工矿道岔——道岔怎么做到对号入座


  道岔?道岔是多少?道岔是一种线路连接装置,用于移动车辆从一个轨道到另一个轨道。它也是轨道上的薄弱环节之一。通常在车站和编组站大量敷设。有了道岔,就能充分发挥线路通过能力。即使是单轨铁路也可以通过铺设道岔和建造一个比列车长度更长的岔口来分割。铁路道岔厂家生产的道岔起着重要的作用。

工矿道岔

  道岔是铁路常用的一种配件,不同的线路设计应选择不同的道岔型号,让我们来了解一下道岔型号对应的线路是什么。


  1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。


  2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。道岔可在全部或大部分列车停驶的个别车站,以及特别难以更换或扩建大型车站时使用。


  3.站场咽喉区域两条主线交叉采用高速道岔,横向允许通过速度80KM/H。道岔可在大站改扩建的困难条件下使用。


  4.连接线路与高速正线的道岔应根据列车高速通过速度确定,采用横向允许通过速度160KM/H或横向允许通过速度220KM/H的高速道岔。

工矿道岔

  5.高铁列车、维修列车及其他步行线路的上下行线路,应不小于12道岔应使用。


  6.高速列车段(站)内到达(出发)终点停车场外的道岔,道岔应使用,道岔可在恶劣条件下使用

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